行星減速器具有功率分流的原理：
　　用幾個完全相同的行星齒輪均勻的分布在中心輪的周圍來共同分擔(dān)載荷。
　　因而行星減速器每個齒輪所受的載荷較小，相應(yīng)齒輪模數(shù)就可較小。
　　在均載情況下，隨著行星輪的增加，其外形尺寸隨之減小。
　　行星減速器合理的利用了內(nèi)嚙合。充分利用內(nèi)嚙合承載能力高和內(nèi)齒輪(或內(nèi)齒圈)的空間容積，從而縮小了徑向、軸向尺寸，使結(jié)構(gòu)很緊湊而承載能力又很高。
　　行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要二套或三套來滿足用戶對較大傳動比的要求。
　　由于增加了行星減速器行星齒輪的數(shù)量，所以二級或三機(jī)減速級的長度會有所增加，效率會有所下降。